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2019年

节前买车划算还是节后买车 看完这篇不纠结

2019-11-27 主编:诚信在线企业邮局 点击次数 :

节前买车划算还是节后买车 看完这篇不纠结

  有钱没钱回家过年,作为最在乎人情世故的民族,体体面面的回家显得尤为重要,至少能在邻里乡亲面前扬眉吐气才行。所以最能体现这一年没白干,相比在离春节还不到两周的时间找个拿得出手的女朋友,还是买一台称心如意且十分有面儿的爱车更靠谱。

  过去的2018年虽然新车销量首次出现2.8%负增长,不过达到2808万辆的新车销售成绩表明,我们依然是最大的汽车市场。多年的发展和习俗的促成,凡事都是有规律的,汽车市场也形成了几个购车旺季,最火热的一个是金九银十,一个就是岁末年初。

节前买车划算还是节后买车 看完这篇不纠结

  不过相比金九银十带着冲击销量的重要任务不同,岁末年初的汽车市场就显得套路多多,辛苦一年犒劳自己,大多选在年前进行购车计划,自然商家想多赚钱,买家想少花钱。搞懂以下几点,你就能以最合适的价格买到自己的爱车了。

排名 车企 2018年销量 销量目标/完成率

1 上汽大众 206.5万 -

2 一汽-大众 203.6万 210万/97%

3 上汽通用 197万 -

4 吉利汽车 150万 158万/95%

5 上汽通用五菱 135.5万 -

6 东风日产 130万 117万/111%

7 长城汽车 91.5万 116万/78.9%

8 长安汽车 85.9万 -

9 北京现代 79万 90万/87.8%

10 广汽本田 74万 75万/98.7%

  看看这2018各家销量和年初预定的目标,真是几家欢喜几家愁。已经完成销量任务的车企在终端没了什么压力,可以美美的的过年了,优惠自然会缩水;没有完成销量任务的同样不会加大促销,越亏越多的生意谁也不会做。所以有需求购买这几家热销车型的消费者,节前买车显然不是好主意。

  什么车适合节前买

  虽然从理性的角度,还是不推荐节前购车,不过年俗是个不可抵挡的因素。我们来看看有没有适合节前购买的车型。

节前买车划算还是节后买车 看完这篇不纠结

  全新一代奥迪A6L是近期一款重磅新车,关注度不低,不过为保证销量数据的平稳过渡,赶在岁末年初上市的全新一代A6L,终端铺量和产能爬坡都需要时间,支撑销量的依然是老款A6L,月销量一直保持在1万5千台左右。目前老款A6L以典藏版和30周年纪念版在售,其综合表现依然不算落伍,考虑老款的可以趁节前看看。

以A6L 2018款 35 TFSI 典藏版为例,优惠普遍在7.7折

以A6L 2018款 35 TFSI 典藏版为例,优惠普遍在7.7折

  以2018款 35 TFSI 典藏版为例,优惠普遍在7.7折,优惠幅度超过9万,简直不要太值啊,指导售价与新款相同,都是41.78万元,但动力是2.0T高功版,并且7.7折的优惠幅度基本是奥迪的极限了。按照奥迪的惯例,典藏版只会过渡一段时间,待全新一代A6L销量趋于稳定后,典藏版就会慢慢退市,所以该出手时就出手。

节前买车划算还是节后买车 看完这篇不纠结

以天籁2016款 改款 2.0L XL舒适版为例,近期优惠显著增加

以天籁2016款 改款 2.0L XL舒适版为例,近期优惠显著增加

  还有一款号称移动大沙发的东风日产天籁,全新一代天籁有意向年轻群体靠拢,无论是更具动感的设计还是VC-TURBO可变压缩的2.0T发动机,都与老款分道扬镳,所以对于喜欢舒适安逸的老款天籁的消费者还大有人在,目前购买老款是个好时机,近期老款天籁的优惠幅度在3.3万元,而且是现金优惠,较上个月的3.5万元有小幅度的回落,但也已经性价比出众了。

  另外像奥迪A8L、宝马X5这样的豪车类型,本身体量不算大,销量波动也在可控范围内,优惠幅度对于准购车者来说影响并不大,更多是从价值层面考虑。

还有一类就是平行进口车型比较适合节前买,经销商体量相对较小,年前要回笼资金;甚至埃尔法这样的硬通货,原价提车都难,更别说优惠了。自然本着早买早享受,喜欢什么时候提就什么时候提。

节前买车划算还是节后买车 看完这篇不纠结

  节前推荐考虑关注的还有新能源车型,首先为了扶持新能源汽车产业以及鼓励消费者选择新能源车型,国家对于新能源汽车的补贴优惠是很大的。如今新能源汽车在我国取得了里程碑式的进展,所以新能源补贴金额已经连年退坡,虽然还没有具体公布细则,不过鉴于新能源产业愈加成熟,2019年补贴将进一步减少。

  推荐优先考虑依赖补贴较重的新能源入门车型,指导售价和最终售价差别较大,对于满足基本出行的消费者来说,节前购买比较好。

  什么车适合节后买

  不过现实是对于消费中高端车型的潜在车主来说,并没有那么强烈的节前购车需求;恰恰相反,购买主流经济家用车的消费者大多会选择节前购车。

排名 车型 厂商品牌 2018年12月销量 2018年总销量

1 轩逸 东风日产 56339 481216

2 朗逸 上汽大众 40484 503825

3 捷达 一汽-大众 36711 327685

4 卡罗拉 一汽丰田 27755 374400

5 科沃兹 上汽通用雪佛兰 25382 252108

6 速腾 一汽-大众 22455 309902

7 思域 东风本田 22195 218132

8 领动 北京现代 21726 216884

9 宝来 一汽-大众 21236 230801

10 雅阁 广汽本田 20064 176769

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